中等分数男生想进国企，关注这8所学校

2023届毕业生预计达到了1158万人，就业竞争压力越来越大。在如此激烈的竞争下，如何能脱颖而出呢？下面就分享一下中分数男生想进国企可以关注的8所学校。

第一所：南昌航空大学

学校位于江西南昌，先后隶属于航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司，1999年成为了江西省与国防科工局来共建的高校，像金属材料工程、测控技术与仪器、软件工程、电子信息工程、材料成型及控制工程，这都是学校的特色专业。

学习无损检测飞行器和航空维修等相关的专业来讲的话，有的学生没有毕业就被单位签订了，每一年会有30%以上的毕业生输出到国防军工企事业单位，以及各大民航通航、商飞等等企业。

第二所：沈阳航空航天大学

学校是原航空工业部所属的六所本科航空高校之一，是中航工业集团公司、国防科工局、辽宁省来共建的高校，内行空航天命名的高校也只有三所，北航、南航和沈航，分数最低的就是这所了。

学校围绕着航空航天设计制造和信息与控制这两大学科群来发展出来的专业其实都很不错，机械自动化、能源动力、通信都是它的优势方向，安全工程也是非常有特色的一个方向。当地有沈飞集团，研究生毕业进沈飞集团的话有一定的优势，而且你的同事可能是南航或者北航毕业的。很多的优势专业进入到国企的比例都是高于50%。

第三所：兰州交通大学

学校起源于铁道部在兰州创办的我国第三所铁路本科高校兰州铁道学院，目前是全国承担青藏铁路科研项目最早最多的大学，对于西北地区的轨道交通建设发展起到了非常重要的作用，也被誉为中国铁路工程师的摇篮。

像土木工程、给水排水工程、交通运输、轨道交通信号与控制、电气等等都是它的优势方向。毕业生进入到国企的工作占比会在75%以上，45%左右的同学都能够签约到像中铁、中铁建、中交建等等企业。

第四所：长沙理工大学

2003年由原国家交通部所属的长沙交通学院和原国家电力公司所属的长沙电力学院合并组建而成，交通和电力是学校的强项，交通运输、土木工程、电气工程都是王牌专业，毕业后可以进入到交通部门，以及国家电网去工作的优势很大。

包括像学计算机科学与技术、金融学、会计学也都是比较不错的，进入到国企的占比能在40%以上的，整体来看电气类的专业在学校的录取的分数段会相对比较高一些。

第五所：重庆交通大学

学校起源于1951年建立的西南交通专科学校，当时是为修建康藏公路建设而建立的，2000年的时候学校由交通部划归到了重庆市来管理，是省部共建的高校。土木工程、水利工程、交通运输工程，在第四轮学科评估当中都是评为B级。

学校的行业认可度是很高，很多大型的国企会来招聘，进入到国企的占比能达到50%左右。但是像土木类的这些岗位，有的要去到施工单位，相对要辛苦一些，提前要了解一下再决定，当然薪资包括稳定程度还是比较不错的，也可以考虑学校的电子信息、计算机、电气类的专业，就业不错。

第六所：华东交通大学

学校在江西南昌，前身是上海铁道学院，是由上海机车车辆系和同济大学的铁道工程专业合并而来的，原隶属于铁道部。土木工程、机电、电气自动化就业都很好，学校也为铁路系统输送了很多的人才。

每一年像中铁、中建、各大铁路局都会进行校园招聘，本科进入到国企的占比会在50%左右。

第七所：石家庄铁道大学

逢山开路，遇水设桥，学校的前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，在1984年转属于铁道部，更名为了石家庄铁道学院，现在是由河北省国家铁路局和教育部来共建。学生的实践能力都是比较强的。

毕业的学生中会有50%左右能够进入到国企去工作，比如说国铁集团、中铁、中铁建、中建、中交建、大型的城市地铁、轻轨公司等等。

第八所：大连交通大学

学校的前身是大连铁道学院，也是隶属于原铁道部管理的，是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的学校。留在辽宁和东北地区工作的同学会比较多的，机械车辆工程、土木工程、电气工程、交通运输、自动化、软件这些专业都不错。

大多数毕业生会在轨道交通行业领域当中就业，也被誉为中国铁道交通装备制造业的工程师的摇篮，本科毕业有55%以上进入到国企工作。

以上8所学校成绩符合的考生可以重点关，毕业后进入国企的概率比较大。