船舶与海洋工程专业的发展历程如何？好就业吗？

船舶与海洋工程学科创立于1943年，其二级学科包括船舶与海洋结构物设计制造和轮机工程。轮机工程二级学科则有着更长的渊源，始建于1930年，是我国工程教育史上最早的轮机工程专业。

经过多年的发展，多所高校在船舶与海洋工程专业方面具有较高的声誉和实力。各所高校都涵盖了物理、数学、力学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识，此外还涉及船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。

然而，具体的课程设置会因学校的不同而有所不同。上海交通大学注重研究船舶设计、制造、结构强度、海洋工程等。大连海事大学在船舶航行性能、船舶运输安全、海洋环境保护等方面的研究较为深入。哈工大则结合自身的工科优势，将专业发展与航天、机械、电子等尖端领域充分融合。

而说到船舶与海洋工程专业，就不得不提到“魔都号”邮轮。作为中国首艘国产大型邮轮，长323.6米，超过13.55万吨，是名副其实的民用产品“巨无霸”，其制造之复杂超乎想象，与大型液化天然气运输船、航空母舰一起，被誉为造船工业的“皇冠上最耀眼的明珠”。

作为国产首艘大型邮轮，魔都号邮轮的建造展示了我国在船舶与海洋工程领域的实力和技术水平，对后续邮轮行业的井喷式发展有重大的标志性意义，给船舶与海洋工程专业学生带来了更多的就业机会。

坦率的讲，船舶与海洋工程专业一直是一个比较好找工作的专业。毕业生可以去船厂做船舶设计师或督工工程师，也可以去研究院、研究所搞研究或在大学任教。随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景将会更好。

总之，船舶与海洋工程是一个具有广阔发展前景和良好就业前景的专业，通过学习相关课程和选择合适的院校，可以为未来的职业发展打下坚实的基础。对于有志于从事相关领域工作的学生来说，是一个值得考虑的选择。